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|a Fuels Joint Research Group - Interdisziplinäre Kraftstoffforschung für die Mobilität der Zukunft ;
|v v.29
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| 504 |
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|a Includes bibliographical references.
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| 505 |
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|a Intro -- Danksagung -- Inhaltsverzeichnis -- Abbildungsverzeichnis -- Tabellenverzeichnis -- Abkürzungsverzeichnis -- 1 Einleitung -- 2 Theoretischer Teil -- 2.1 Kraftstoffe -- 2.2 Kraftstoffalterung -- 2.3 Kraftstoffadditive -- 2.4 Dielektrische Spektroskopie -- 2.5 Stabilität von Suspensionen -- 2.6 Statistische Versuchsplanung -- Mischungspläne -- 2.7 Multivariate Datenanalyse -- 2.8 Polymorphie -- 3 Materialien und Methoden -- 3.1 Verwendete Kraftstoffe -- 3.2 Gravimetrische Bestimmung von Rückständen inKraftstoffblends -- 3.3 Dielektrische Spektroskopie
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| 505 |
8 |
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|a 3.4 Bestimmung der Stabilität von Suspensionen -- 3.5 Infrarot-Spektroskopie -- 3.6 Gas-Chromatographie mit Massenspektroskopie (GCMS) -- 3.7 Rancimat-Methode zur Bestimmung der Oxidationsstabilität -- 3.8 Gelpermeationschromatographie (GPC) -- 3.9 Methode zur Datenfusion -- 4 Ergebnisse und Diskussionen -- 4.1 Entwicklung und Aufbau des Prototypen -- 4.2 Kalibration und Fehleranalyse des Sensorprüfstands -- 4.3 Statische Permittivität verschiedener Kraftstoffe -- 4.4 Erkennung von Degradationsprodukten im RME -- 4.5 Erkennung von Degradationsprodukten in B7-Kraftstoffen
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| 505 |
8 |
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|a 4.6 Erstellung und Untersuchung einer modellbasiertenKraftstoffmatrix zur Erkennung derKraftstoffzusammensetzung und der Stabilität -- 4.7 Quantitative Erfassung von Degradationsprodukten in B7-Kraftstoffen unter Berücksichtigung der Sedimentationszeit -- 5 Zusammenfassung und Ausblick -- Anhang -- 6 Literatur.
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| 588 |
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|a Print version record.
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|i Print version:
|a Eskiner, Mustafa
|t Konzept zur Bestimmung der Krafstoffqualität für den Betrieb in Plug-in Hybridfahrzeugen
|d Göttingen : Cuvillier Verlag,c2021
|z 9783736974005
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